டிரைவிங் சிமுலேட்டர் சந்தை வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

நியூயார்க், அக்டோபர் 24, 2022 (குளோப் நியூஸ்வயர்) - Reportlinker.com அறிக்கையின் வெளியீட்டை அறிவிக்கிறது "டிரைவ் சிமுலேட்டர்2028க்கான சந்தை முன்னறிவிப்பு – கோவிட்-19 தாக்கம் மற்றும் உலகளாவிய பகுப்பாய்வு – சிமுலேட்டர் வகை, வாகன வகை, இறுதிப் பயனர் “.சில நாடுகளில் ஓட்டுநர் பள்ளிகளும் உருவாக்கப்படுகின்றனடிரைவிங் சிமுலேட்டர்கள்கட்டாயமாகும்.இந்த முன்முயற்சிகள் முன்னறிவிப்பு காலத்தில் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.டிரைவிங் கற்றல் சிமுலேட்டர்கள் மாணவர்களுக்கு சாலை நிலைமைகள் மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் திறன்களை சிறப்பாக மாற்றியமைக்க உதவுகின்றன.எடுத்துக்காட்டாக, டிசம்பர் 2019 இல், சிங்கப்பூர் மாணவர்கள் ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர் பயிற்சி தொகுதியை முடிக்க வேண்டும். எனவே, ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பயன்பாடு பிராந்திய சந்தை வளர்ச்சிக்கு எரியூட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகன சோதனை மற்றும் புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சியளிக்கும் ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர்களின் ஏற்றம் ஐரோப்பாவில் அவர்களின் தேவையை அதிகரிக்கிறது. டிரைவிங் சிமுலேட்டர்கள்.உதாரணமாக, 2019 ஆம் ஆண்டில், ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பா ஆர்&டியில் முதலீடு செய்து டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த புதிய ஸ்டேட் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் டிஎம்250 (டிரைவர்-இன்-மோஷன்) என்ற கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. புதிய சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜெர்மனியின் ஆஃபென்பேக்கில் உள்ள ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பாவின் தொழில்நுட்ப மையம். டிஎம்250 சிஸ்டம் சிமுலேட்டர் சாஃப்ட்வேர் டெவலப்பர் VI-கிரேடு GmbH ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாடுகள் நிபுணரான Saginomiya என்பவரால் தயாரிக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.அதேபோல், 2022 ஆம் ஆண்டில், VI-கிரேடு, சிமுலேட்டர் மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் நிறுவனம் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் சோதனை மற்றும் ஸ்டாக்போல் பொறியியல் சேவைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைப்பதன் மூலம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளை துரிதப்படுத்துகிறது எனவே, ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பயன்பாடு பிராந்திய சந்தை வளர்ச்சிக்கு எரியூட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகன சோதனை மற்றும் புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சியளிக்கும் ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர்களின் ஏற்றம் ஐரோப்பாவில் அவர்களின் தேவையை அதிகரிக்கிறது. டிரைவிங் சிமுலேட்டர்கள்.உதாரணமாக, 2019 ஆம் ஆண்டில், ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பா ஆர்&டியில் முதலீடு செய்து டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த புதிய ஸ்டேட் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் டிஎம்250 (டிரைவர்-இன்-மோஷன்) என்ற கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. புதிய சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜெர்மனியின் ஆஃபென்பேக்கில் உள்ள ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பாவின் தொழில்நுட்ப மையம். டிஎம்250 சிஸ்டம் சிமுலேட்டர் சாஃப்ட்வேர் டெவலப்பர் VI-கிரேடு GmbH ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாடுகள் நிபுணரான Saginomiya என்பவரால் தயாரிக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.அதேபோல், 2022 ஆம் ஆண்டில், VI-கிரேடு, சிமுலேட்டர் மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் நிறுவனம் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் சோதனை மற்றும் ஸ்டாக்போல் பொறியியல் சேவைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைப்பதன் மூலம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளை துரிதப்படுத்துகிறதுஎனவே, ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பயன், பிராந்திய சந்தையின் வளர்ச்சியை உந்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.வாகனங்களைச் சோதிப்பதற்கும் புதிய ஓட்டுநர்களுக்குப் பயிற்சி அளிப்பதற்கும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பயன்பாடு ஐரோப்பாவில் தேவையை அதிகரிக்கிறது.வாகனத் துறையில் பல முன்னணி வீரர்கள் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்து வருகின்றனர்.எடுத்துக்காட்டாக, 2019 இல், ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பா ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் முதலீடு செய்தது மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியது.இந்த புதிய டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் டிஎம்250 (டிரைவர்-இன்-மோஷன்) என்ற கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.ஜெர்மனியின் ஆஃபென்பேக்கில் உள்ள ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பா தொழில்நுட்ப மையம்.DiM250 அமைப்பு சிமுலேட்டர் மென்பொருள் டெவலப்பர் VI-கிரேடு GmbH ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆட்டோமேஷன் நிபுணரான சாகினோமியாவால் தயாரிக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டது.உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் சோதனை மற்றும் ஸ்டாக்போல் பொறியியல் சேவைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைப்பதன் மூலம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளை துரிதப்படுத்துகிறதுஎனவே, ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பிரபலம் பிராந்திய சந்தையின் வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.கார்களைச் சோதிப்பதற்கும் புதிய ஓட்டுநர்களுக்குக் கற்பிப்பதற்கும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் வளர்ந்து வரும் பிரபலம் ஐரோப்பாவில் தேவையை அதிகரிக்கிறது. வாகனத் துறையில் பல முன்னணி வீரர்கள் வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்கின்றனர், எடுத்துக்காட்டாக, 2019 இல் ஹோண்டா ஆர்&டி ஐரோப்பா ஆர்&டி மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேஷன் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்தது.இந்த புதிய நவீன டிரைவிங் சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் DiM250 (Driver-in-Motion) கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.புதிய சிமுலேட்டர் தொழில்நுட்பம் ஜெர்மனியின் ஆஃபென்பாக் நகரில் உள்ள ஹோண்டாவின் ஐரோப்பிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.DiM250 அமைப்பு சிமுலேட்டர் மென்பொருள் டெவலப்பர் VI-கிரேடு GmbH ஆல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு நிபுணர் சாகினோமியாவால் தயாரிக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டது.இதேபோல், 2022 ஆம் ஆண்டில், VI-கிரேடு டிரைவிங் சிமுலேஷன் மற்றும் சிமுலேஷன் நிறுவனம், சிமுலேஷன் மற்றும் ஃபிசிக்கல் டெஸ்டிங் மற்றும் ஸ்டாக்போல் இன்ஜினியரிங் சேவைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை மூடுவதன் மூலம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளை துரிதப்படுத்தும்.டயர் மற்றும் வாகன OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கான முன்னணி முழு-சேவை பொறியியல் தீர்வு வழங்குநர் இன்று தனது மூலோபாய கூட்டாண்மையை அறிவித்தது, இது டயர் சோதனை, டயர் மாடலிங் மற்றும் மாடலிங் ஆகியவற்றில் இரு நிறுவனங்களின் முயற்சிகளை கணிசமாக முன்னேற்றும்.பயன்பாட்டுத் துறையில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு.இந்த நடவடிக்கைகள் சந்தையின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கின்றன.ஓட்டுநர் பயிற்சி சிமுலேட்டர்களுக்கான ஐரோப்பிய சந்தை முன்னறிவிப்பு காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காண்பிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பிய நாடுகள் ஃபார்முலா 1, NASCAR மற்றும் IndyCar போன்ற பல்வேறு மோட்டார் விளையாட்டுகளை நடத்துகின்றன.இந்த நிகழ்வுகள் ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர் சந்தையில் வளர்ச்சி மற்றும் புதுமைக்கு வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.தன்னியக்க வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் போக்குக்கு கூடுதலாக, தன்னியக்க வாகனங்களும் சீன சந்தையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.சமீபத்தில், Pony.ai, Baidu, DeepRoute மற்றும் AutoX போன்ற நிறுவனங்கள் உட்பட ஷென்சென் சாலைகளில் ஏராளமான தன்னாட்சி வாகனங்கள் சோதனை செய்யப்பட்டன.எனவே, தன்னாட்சி வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் போக்கு சந்தையின் வளர்ச்சியை பாதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.கூடுதலாக, ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர் சந்தையில் அரசாங்கத்தின் முன்முயற்சிகள் மற்றும் வாகனத் துறையில் முன்னேற்றங்களை ஆதரிப்பது குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் அதன் பயிற்சித் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சிமுலேட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் Keys2Drive திட்டத்தில் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் சுமார் $17 மில்லியன் முதலீடு செய்கிறது.டிரைவிங் சிமுலேட்டர் சந்தையில் முக்கியமாக ஆட்டோசிம் ஏஎஸ், போஷ் ரெக்ஸ்ரோத் ஏஜி, க்ரூடன் பிவி, டல்லாரா மற்றும் ஈசிஏ குரூப் போன்ற நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. மேலும், இந்த வீரர்கள் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள், சந்தை முன்முயற்சிகள், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள், இணைப்புகள் & கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பிற கூட்டு நடவடிக்கைகள் மூலம் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துகின்றனர். உதாரணமாக, 2022 இல், VI-கிரேடு - சிமுலேஷன் மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் நிறுவனம் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் பரிசோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியைக் குறைக்கும் வகையில், டயர் மற்றும் வாகன OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கான பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்கும் முன்னணி முழு-சேவை வழங்குநரான Stackpole Engineering Services, தங்கள் மூலோபாய கூட்டாண்மையை அறிவித்தது, இது நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளை கணிசமாக முன்னேற்றும். டயர் சோதனை, டயர் மாடலிங் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பயன்பாடு. சந்தை வீரர்கள் தங்கள் பிராந்திய தடயங்களை விரிவாக்க பல்வேறு உத்திகளை செயல்படுத்துகின்றனர். மேலும், இந்த வீரர்கள் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள், சந்தை முன்முயற்சிகள், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள், இணைப்புகள் & கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பிற கூட்டு நடவடிக்கைகள் மூலம் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துகின்றனர். உதாரணமாக, 2022 இல், VI-கிரேடு - சிமுலேஷன் மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர் நிறுவனம் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் பரிசோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியைக் குறைக்கும் வகையில், டயர் மற்றும் வாகன OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கான பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்கும் முன்னணி முழு-சேவை வழங்குநரான Stackpole Engineering Services, தங்கள் மூலோபாய கூட்டாண்மையை அறிவித்தது, இது நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளை கணிசமாக முன்னேற்றும். டயர் சோதனை, டயர் மாடலிங் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பயன்பாடு. சந்தை வீரர்கள் தங்கள் பிராந்திய தடயங்களை விரிவாக்க பல்வேறு உத்திகளை செயல்படுத்துகின்றனர்.கூடுதலாக, இந்த வீரர்கள் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள், சந்தை முன்முயற்சிகள், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளில் முதலீடு, இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பிற ஒருங்கிணைப்புகள் மூலம் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துகின்றனர்.உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் பரிசோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியைக் குறைத்தல் மற்றும் டயர் மற்றும் வாகன OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கான இறுதி முதல் இறுதி பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்கும் முன்னணி நிறுவனமான ஸ்டாக்போல் இன்ஜினியரிங் சர்வீசஸ், டயர் துறைகளில் நிறுவனங்களின் R&Dயை கணிசமாக முன்னேற்றும் ஒரு உத்திசார் கூட்டாண்மையை அறிவித்துள்ளது. சோதனை, டயர் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பயன்பாடுகள் சந்தை வீரர்கள் தங்கள் பிராந்திய தடயத்தை விரிவுபடுத்த பல்வேறு உத்திகளைப் பின்பற்றுகின்றனர்.கூடுதலாக, இந்த வீரர்கள் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள், சந்தை முன்முயற்சிகள், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளில் முதலீடு, இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பிற ஒருங்கிணைப்புகள் மூலம் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துகின்றனர்.எடுத்துக்காட்டாக, 2022 ஆம் ஆண்டில், டிரைவிங் சிமுலேஷன் மற்றும் சிமுலேஷன் நிறுவனமான லெவல் VI, டயர் மற்றும் வாகன OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கு முழுமையான பொறியியல் தீர்வை வழங்குவதன் மூலம் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உடல் சோதனைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைப்பதன் மூலம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளை துரிதப்படுத்தும்.Stackpole இன்ஜினியரிங் சர்வீசஸ் வழங்குநர் அறிவித்தார்.டயர் சோதனை, டயர் மாடலிங் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பயன்பாடுகளில் இரு நிறுவனங்களின் R&D முயற்சிகளை பெரிதும் முன்னேற்றும் ஒரு மூலோபாய கூட்டாண்மை.சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் பிராந்திய இருப்பை விரிவாக்க பல்வேறு உத்திகளை செயல்படுத்துகின்றனர்.எடுத்துக்காட்டாக, 2020 ஆம் ஆண்டில், IPG Automotive GmbH ஆனது வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் தங்கள் திட்டங்களில் பங்குதாரர்களுக்கு பரந்த மற்றும் நேரடி ஆதரவை வழங்குவதற்காக ஜெர்மனியின் ஸ்டட்கார்ட்டில் ஒரு புதிய அலுவலகத்தைத் திறந்தது.டிரைவிங் சிமுலேட்டர் சந்தையின் அளவில் COVID-19 இன் தாக்கம் இந்த நிறுவனங்கள் அனைத்தும் வாகனங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை சோதிக்க டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக பல ஓட்டுநர் பயிற்சி சிமுலேட்டர்கள் தாமதமாகிவிட்டன அல்லது நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.கூடுதலாக, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக உருவகப்படுத்துதல் தீர்வுகளை வழங்கும் ஓட்டுநர் பள்ளிகள் மூடப்பட்டுள்ளன.கூடுதலாக, கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது ஃபார்முலா 1 மற்றும் NASCAR போன்ற முக்கிய விளையாட்டு நிகழ்வுகள் ரத்துசெய்யப்பட்டது ஓட்டுநர் சிமுலேட்டர் சந்தையையும் பாதித்துள்ளது.நிச்சயமற்ற பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக, நுகர்வோர் தயாரிப்புகளை வாங்குவதற்குத் தயாராக இல்லை, இதன் விளைவாக புதிய கார்களுக்கான தேவை குறைந்துள்ளது.இது அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் உள்ள ஓட்டுநர் பயிற்சி மையங்களை பாதிக்கிறது, நுகர்வோர் தேவையை குறைக்கிறது.இதன் விளைவாக, கார் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் சந்தை குறைந்து வருகிறது.இருப்பினும், 2021 முதல், டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களுக்கான தேவையில் குறுகிய கால எழுச்சி உள்ளது.மெய்நிகர் சூழலை அனுபவிப்பதற்காக உருவகப்படுத்துதல் பயிற்சி மற்றும் பயிற்சி தேவைப்படும் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்.டிரைவிங் சிமுலேட்டர் சந்தை ஆராய்ச்சியில் இடம்பெற்றுள்ள நிறுவனங்களில் ஆட்டோசிம் ஏஎஸ், போஷ் ரெக்ஸ்ரோத் ஏஜி, க்ரூடன் பிவி, டல்லாரா, ஈசிஏ குரூப், ஐபிஜி ஆட்டோமோட்டிவ் லிமிடெட், மூக் கார்ப்பரேஷன், என்விடியா கார்ப்பரேஷன், டெக்னோரோவ் மற்றும் வி-கிரேடு ஜிஎம்பிஹெச் ஆகியவை அடங்கும்.டிரைவிங் சிமுலேட்டர் சந்தையில் உள்ள வீரர்கள் போட்டித்தன்மையை பராமரிக்க கரிம மற்றும் கனிம வளர்ச்சி உத்திகளைப் பின்பற்றுகின்றனர்.ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் முதலீடுகள் மற்றும் விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி (விஆர்) சிமுலேட்டர்களுக்கான பயிற்சி மையங்களை நிறுவுதல் போன்ற பல முயற்சிகள் சந்தை வளர்ச்சியில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.உதாரணமாக, இந்தியாவில் தென்னிந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் (ஏஏஎஸ்ஐ) ஆசியாவின் ஒரே 5வது தலைமுறை மெய்நிகர் ரியாலிட்டி (விஆர்) உருவகப்படுத்துதல் மையத்தை சென்னையில் அமைத்துள்ளது.முக்கிய வீரர்களின் இத்தகைய முயற்சிகள் முன்னறிவிப்பு காலத்தில் ஓட்டுநர் கல்வி சிமுலேட்டர் சந்தையின் வளர்ச்சியைத் தூண்டும்.இதேபோல், டிசம்பர் 2021 இல், Adacel Technologies Limited ஆனது Airservices Australia உடன் ஐந்தாண்டு கட்டுப்பாட்டு டவர் சிமுலேட்டர் (CTS) ஆதரவு சேவை ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது.ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு $1 மில்லியன் ஆகும்.ஓட்டுநர் பயிற்சி சிமுலேட்டர்களுக்கான அனைத்து சந்தை பகுப்பாய்வுகளும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி பெறப்படுகின்றன.ஆராய்ச்சி செயல்முறையைத் தொடங்க, ஓட்டுநர் கல்வி சிமுலேட்டர்கள் சந்தை தொடர்பான தரமான மற்றும் அளவு தகவல்களைப் பெற உள் மற்றும் வெளிப்புற ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு முழுமையான இரண்டாம் நிலை ஆராய்ச்சி நடத்தப்பட்டது.அனைத்துப் பிரிவுகளுக்கும் ஓட்டுநர் பயிற்சி சிமுலேட்டர்களுக்கான மேலோட்டம் மற்றும் சந்தை அளவு முன்னறிவிப்பைப் பெறவும் இந்த செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.கூடுதலாக, தொழில்துறை வீரர்கள் மற்றும் வர்ணனையாளர்கள் தரவை சரிபார்க்கவும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைப் பெறவும் பல ஆரம்ப நேர்காணல்களை நடத்தினர்.ஓட்டுநர் பயிற்சி சிமுலேட்டர்களில் சந்தை ஆராய்ச்சி பங்கேற்பாளர்கள் பொதுவாக VPகள், வணிக மேம்பாட்டு மேலாளர்கள், சந்தை ஆய்வாளர்கள், நாட்டு விற்பனை மேலாளர்கள் மற்றும் வெளிப்புற ஆலோசகர்களான மதிப்பீட்டாளர்கள், ஆராய்ச்சி ஆய்வாளர்கள் மற்றும் சிமுலேட்டர்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற முக்கிய கருத்துத் தலைவர்கள்.ஓட்டுநர் பயிற்சி அல்லது சந்தை.